Warnstreiks an den Häfen Hamburg und Bremerhaven

USA | Vorläufige Einigung: Westküstenhäfen sollen normalen Betrieb wieder aufnehmen

In den letzten 14 Tagen hat ein Tarifkonflikt zwischen der ILWU (International Longshore and Warehouse Union) und der PMA (Pacific Maritime Association) zu betrieblichen Beeinträchtigungen, einem Rückstau von Schiffen und der teilweisen Schließung mehrerer Häfen an der Westküste der USA geführt.

Die beiden Parteien gaben jetzt bekannt, dass eine vorläufige Einigung zu einem neuen Sechsjahresvertrag erzielt wurde, die noch ratifiziert werden muss und für die Beschäftigten aller 29 Westküstenhäfen gilt.

Die PMA kündigte an, dass man sich nun voll und ganz darauf konzentrieren werde, den normalen Betrieb der Häfen wiederherzustellen.

Da die Häfen bisher immer noch nur zu 70 % ihrer normalen Kapazität betrieben werden können, wird es einige Tage dauern, bis die Rückstaus bei Containern und Schiffen beseitigt sind. In den Häfen von Los Angeles, Long Beach, Oakland, Seattle, Tacoma und Hueneme kam es zu den größten Beeinträchtigungen.

DACHSER wird die Situation weiterhin genau beobachten, um für jede Verladung die bestmögliche Lösung zu finden. Für individuelle Informationen zu Ihren Sendungen wenden Sie sich bitte an Ihren lokalen DACHSER Ansprechpartner.

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USA | Update zu den Beeinträchtigungen an den Häfen der Westküste

Wie bereits informiert, kommt es seit Freitag, dem 2. Juni 2023, an den Häfen der Westküste, darunter Los Angeles, Long Beach, Oakland, Seattle, Tacoma und Hueneme, zu erheblichen Behinderungen aufgrund des Tarifstreits zwischen der ILWU (International Longshore and Warehouse Union) und der Pacific Maritime Association (PMA). Beide Parteien verhandeln seit mehr als einem Jahr über einen neuen Tarifvertrag, von dem mehr als 22.000 Hafenarbeiter an 29 Häfen der US-Westküste betroffen sind.

Die folgenden Informationen spiegeln die aktuelle Situation wider, während die Gespräche zwischen den beiden Parteien andauern. Zusätzliche Maßnahmen im Arbeitskampf könnten jedoch erneut zu teilweisen oder vollständigen Shutdowns führen.

Hafen von Seattle/Tacoma: Dies ist derzeit der am stärksten betroffene Hafen an der Westküste. Die Containerterminals und Kräne sind aktuell weniger als 10% in Betrieb.

Hafen von Los Angeles/Long Beach: Der Betrieb hat sich in den letzten Tagen leicht verbessert, während die Verhandlungen zwischen den beiden Parteien andauern. Die Produktivität liegt immer noch unter dem Normalwert, wobei der Rückstau an Schiffen aus der Vorwoche abnimmt.

Hafen von Oakland: Vollständiger Betrieb mit geringfügigen Beeinträchtigungen.

Kanadische Häfen an der Westküste: Die Hafenbetriebe sind voll funktionsfähig, allerdings mit verminderter Arbeitsgeschwindigkeit. Die Hafenarbeiter warten auf das Ergebnis einer möglichen Streikabstimmung. Sollte es zu einem Streik kommen, wäre der früheste Termin der 24. Juni 2023.

Wir werden die Situation genau beobachten und Sie über die Entwicklungen auf dem Laufenden halten. Für individuelle Informationen zu Ihren Sendungen wenden Sie sich bitte an Ihren lokalen DACHSER Ansprechpartner.

Erhöhung der Mautsätze in Deutschland

Die Bundesregierung hat beschlossen, zum 01. Januar 2023 die Mautsätze für LKW ab 7,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht zu erhöhen. Demnach werden die Mautsätze für Autobahnen und Bundesstraßen angeglichen sowie externe Kosten, z. B. durch LKW verursachte Luftverschmutzung und Lärmbelastung, zusätzlich berücksichtigt. Diese Anpassungen führen zu einer Erhöhung der Mautsätze in allen Klassen. Dies muss in den Mauttabellen von DACHSER berücksichtigt werden.

Die Bundestagsfraktionen haben sich darüber hinaus auf eine Mautreform zum 01. Januar 2024 verständigt. Dazu sollen die Ausdehnung der LKW-Maut auf Fahrzeuge ab 3,5 Tonnen und eine CO2-Maut gehören.

Wenn Sie weitere Informationen benötigen oder Fragen haben, wenden Sie sich bitte an Ihren gewohnten DACHSER Ansprechpartner.