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Seefracht | Update Rotes Meer - Ausweitung des Emergency Cost Recovery Zuschlags (ECR)

Während der Weihnachtsfeiertage konnten wir weiterhin extrem dynamische Entwicklungen beobachten, wie z.B. die rapide Erhöhung der Zuschläge durch verschiedene Reedereien und auch, obgleich erwartet, wie sich die Situation im Roten Meer nicht mehr nur auf Verkehre von/nach Asien und Europa beschränkt, sondern Auswirkungen auf weltweite Handelsrouten hat. Wir müssen Sie daher darüber informieren, dass die bisher veröffentlichten Zuschlag-Indikationen (z.B. ECR) angepasst und auf weitere Fahrtgebiete ausgedehnt werden. 

Aufgrund dieser rasanten und schwer überschaubaren Entwicklungen ist es uns derzeit nicht möglich, konkrete ECR-Beträge mit angemessener Gültigkeit zu veröffentlichen. Daher ist es erforderlich, Sie auf die zum Zeitpunkt der Buchung gültige Rate mit den aktuellen Zuschlägen, wie z.B. ECR, zu verweisen. Ihr Kontakt bei DACHSER wird Sie entsprechend beraten.

Während bisher die stärksten Auswirkungen im FCL-Bereich zu spüren waren, sind wir nun auch gezwungen, ab dem 1. Januar 2024 einen ECR-Zuschlag für LCL-Sendungen umzusetzen. Die Preisentwicklung ist ebenfalls vom Zeitpunkt der Buchung und der Route abhängig.

Wir danken Ihnen für Ihr Verständnis und bitten Sie, sich bei Fragen an Ihre DACHSER-Ansprechpartner vor Ort zu wenden.

 

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Ansprechpartner Manuela Ronne
manuela.ronne@dachser.com

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Die meisten DACHSER Niederlassungen in Indien bleiben aufgrund des plötzlichen Anstiegs der COVID-Fälle als Vorsichtsmaßnahme geschlossen. Unsere Teams arbeiten von zu Hause aus, in den Büros ist nur eine geringe Anzahl von Mitarbeitern anwesend, so dass es aufgrund der andauernden Krise wahrscheinlich zu Verzögerungen bei den Reaktionen kommen wird.Als Folge des Lockdowns gibt es einige betriebliche Auswirkungen für den Luftfracht- und Seefrachtverkehr, die Zollabfertigung und den inländischen LKW-Verkehr.

Luftfracht:

  • Die meisten Länder haben den Passagierverkehr aus Indien gesperrt, was dazu führt, dass keine Passagierflüge auf internationalen Routen von/nach Indien durchgeführt werden. Dies hat die ohnehin schon angespannte Situation der Platzverfügbarkeit zusätzlich erschwert.
  • Es werden Preissteigerungen in allen Sektoren erwartet.
  • Die Transitzeiten haben sich als Folge der Kapazitätsknappheit verlängert.

Seefracht:

  • Die Seefracht hatte bereits mit den Herausforderungen durch die Blockade des Suezkanals Ende März zu kämpfen.
  • Die Häfen und Terminals arbeiten normal, aber die Schiffsfahrpläne werden durch die Blockade des Suezkanals sowie den plötzlichen Anstieg der COVID-Fälle in Indien beeinträchtigt. Daher ist mit Verspätungen zu rechnen. Den Kunden wird empfohlen, bei der Planung ihrer Bestände Verzögerungen von 1-2 Wochen einzuplanen.
  • Rechnen Sie mit weiteren Verzögerungen in der Kommunikation oder im Betrieb aufgrund der zunehmenden COVID-Infektionen beim Personal in den Häfen, beim Zoll, beim CFS und bei den Reedereien.

Zollbehörden:

  • Es gibt keine unerwarteten Unterbrechungen im Frachtverkehr in Indien, und es wird derzeit auch keine Arbeitsniederlegung erwartet.
  • Die Zollabfertigungsaktivitäten sind funktionsfähig.
  • Der Zoll arbeitet mit weniger Personal

Bei DACHSER haben wir erhebliche Maßnahmen ergriffen, um die Gesundheit und Sicherheit unserer Mitarbeiter zu gewährleisten und gleichzeitig unsere täglichen Abläufe mit minimalen Auswirkungen auf die Lieferketten unserer Kunden zu bewältigen. Unsere Teams arbeiten derzeit mit allen verfügbaren Mitteln, um die Herausforderungen zu bewältigen.

Bitte seien Sie versichert, dass wir Sie über alle Änderungen der aktuellen Situation auf dem Laufenden halten. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren DACHSER Ansprechpartner in der Region.

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