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Seefracht | Hafen Rotterdam – starke Überlastung führt zu Umlagerung von Containern

Weiterhin gibt es keine Anzeichen einer Entlastung des Containerterminals in Rotterdam. Die starke Überlastung führt zu einer Umlagerung von Containern mit langen Standzeiten und zusätzlichen Kosten.

Die Durchlaufzeiten für Importe haben sich nicht verbessert und liegen weiterhin auf einem hohen Niveau. Die Terminalbetreiber ACT Delta, Euromax und RWG werden Container mit einer längeren Verweildauer auf externe Lagerflächen auszulagern, was zusätzliche Kosten verursachen wird.

  • Um eine Containerauslagerung zu vermeiden, sollten Frachtsendungen innerhalb von 5 Kalendertagen nach der Entladung des Schiffes abgeholt werden. Nach Ablauf von 5 Tagen werden nicht abgeholte Container gelistet und auf ein sogenanntes ‚Long Stay Stack‘ umgelagert.
  • Die Abholung der Container muss mit entsprechendem Vorlauf angemeldet werden, da die Bearbeitung durch den Terminal mehr als eine Woche betragen kann.
  • Für dieses Auslagerungsverfahren erheben Hafenbetreiber und Carrier eine Evakuierungsgebühr, die je nach Servicepartner variieren kann.

Sollten Sie weitere Fragen haben, wenden Sie sich bitte gerne an Ihren gewohnten DACHSER Ansprechpartner, um Informationen zu Ihrer Sendung zu erhalten.

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Ansprechpartner Manuela Ronne
manuela.ronne@dachser.com

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09.12.21
COVID-19 neue Virusvariante Omikron – Auswirkungen auf Luft- und Seefrachtverbindungen

Aufgrund der neuen COVID-19 Virusvariante Omikron, die in weiten Teilen Südafrikas nachgewiesen wurde, kam es zur Streichung von Passagierflugverbindungen von und nach Südafrika.

Abgesehen davon bestehen derzeit noch keine massiven Einschränkungen, es ist jedoch nicht auszuschließen, dass manche Länder oder Regionen weitere Maßnahmen zur Eindämmung der Verbreitung dieser Virusvariante vornehmen werden.

Dies könnte aufgrund mangelnder Belly-Kapazitäten auf Passagierflügen zu Einschränkung des Frachtraums führen. Zudem hat der Flughafen Hong Kong kurzfristig angeordnet, dass selbst Frachtflugzeuge, die Omikron-Hochrisikoländer wie Südafrika anfliegen, bis auf Weiteres nicht in Hong Kong landen dürfen. Es wird daher mit Flugumleitungen gerechnet.

Im Seefrachtbereich gibt es bis dato keine Veränderung der Situation. Wir erhielten lediglich die Information einer Reederei, dass ein neuer Dienst mit Südafrika für zwei Monate ausgesetzt ist.

In Asien werden zudem Gespräche über die Verschärfung der COVID-Regeln für Schiffsbesatzungen geführt, die jedoch noch in Verhandlung sind. Bestätigt ist nur, dass die Zubringerdienste vom Pearl River Delta (PRD) von/nach Südchina, einschließlich Hong Kong, ebenfalls von Dezember bis Januar ausgesetzt sind. Dies könnte zu Problemen bei LKW-Kapazitäten und der Ratenentwicklung in diesem Bereich führen und Ausweichverladungen per Luftfracht zur Folge haben.

Das Team von DACHSER steht in täglichem Kontakt mit allen beteiligten Stellen und gibt alles, um Verzögerungen Ihrer Sendung zu minimieren. Wenn Sie Fragen haben, setzen Sie sich jederzeit mit Ihrem gewohnten Ansprechpartner vor Ort in Verbindung, der Ihnen gerne weiterhilft.

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01.10.24
Seefracht | Kanada - Streik am Hafen von Montreal
Sehr geehrte/r Kundin/Kunde,
 
mit diesem Schreiben informieren wir Sie über einen Streik am Hafen Montreal.
 
Zusätzlich zu aktuell drohenden Arbeitsniederlegungen der International Longshoremen's Association (ILA) in den Häfen an der Ost- und Golfküste der USA werden nun auch zwei Terminals des Hafen von Montreal, Kanada, von Streikmaßnahmen betroffen sein.
 
Die Hafenarbeitergewerkschaft des Hafens von Montreal hat am 27. September 2024 eine
72-stündige Streikankündigung eingereicht, was dazu führt, dass die Mitglieder der Gewerkschaft ihre Arbeit bereits ab heute, Montag, den 30. September 2024 um 07:00 Uhr (Ortszeit) niederlegen.
 
Der Streik ist für drei Tage angesetzt und wird am Donnerstag, den 3. Oktober 2024 um 06:59 Uhr enden. Die Gewerkschaft gab an, dass der Streik ausschließlich die beiden Terminals des Terminalbetreibers Termont Montreal betrifft.
 
DACHSER wird Sie über alle wichtigen Entwicklungen auf dem Laufenden halten und gleichzeitig daran arbeiten, etwaige Beeinträchtigungen zu reduzieren. Wir offerieren Ihnen gerne alternative Lieferwege, einschließlich des Transports Ihrer Sendungen per Luftfracht, um die Auswirkungen auf Ihre Lieferketten zu so gering wie möglich zu halten.
 
Sollten Sie Fragen zu Ihrer Sendung haben oder weitere Informationen benötigen, wenden Sie sich bitte an Ihre DACHSER-Ansprechpartner vor Ort.
 
Mit freundlichen Grüßen
Ihr DACHSER Team
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11.03.20
Das neue DACHSER magazin ist da!

Champagner – kaum ein anderes Getränk der Welt versprüht so viel Charme, Luxus und Lebensfreude. Die edlen Tropfen verlangen nicht nur bei der Herstellung nach größter Sorgfalt. Auch bei der Logistik ist höchste Qualität gefragt – von der Rebe bis ins Regal oder aufs exklusive Event.

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08.11.24
KI als digitaler Helfer

DACHSER setzt seit über sechs Jahren auf Künstliche Intelligenz, um die Effizienz zu steigern und den Fachkräftemangel zu bewältigen. Von der Prognose von Eingangsmengen bis zur automatisierten Adressidentifikation und Bilderkennung – KI-Anwendungen unterstützen die Mitarbeitenden und sichern langfristig die hohe Qualität in der Logistik. Gedanken zum Thema KI von CEO Burkhard Eling.

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