Aktuelle Verladerestriktionen in Europa aufgrund von Covid-19

Seefracht I General Rate Increase auf dem Far East Westbound Trade

Wir informieren Sie über aktuelle Entwicklungen auf dem Seefrachtmarkt – speziell auf dem Far East Westbound Trade.

Für den Mai ist aufgrund ausgeweiteter Blank Sailing Programme durch die angespannte Lage im Roten Meer sowie Staus und Wartezeiten in den großen Häfen Shanghai, Ningbo und Busan, mit einer Reduktion der Stellplatzkapazitäten um mindestens 10% zu rechnen.

Wegen dieser Marktgegebenheiten haben die Seefrachtcarrier für Mai 2024 zwei Ratenerhöhungen angekündigt, eine davon bereits umgesetzt. Wir gehen davon aus, dass auch die weitere angekündigte Erhöhung per Mitte Mai umgesetzt werden und die Seefrachtkosten sich dadurch empfindlich erhöhen werden.

Auch in diesen turbulenten Zeiten stehen wir Ihnen als verlässlicher Partner zu Seite. Um Ihre Buchungen sicher platzieren zu können, bitten wir Sie eindringlich, diese möglichst früh an uns zu kommunizieren, um Wartezeiten und Umbuchungen zu vermeiden. Zwischen Buchung und Verschiffung ist eine Wartezeit von 3 Wochen derzeit üblich.

Wir halten Sie über die weiteren Entwicklungen natürlich auf dem neuesten Stand. Bitte zögern Sie nicht, Ihre DACHSER Ansprechpartner zu kontaktieren, um individuelle Informationen zu Ihren Buchungen zu erhalten und geplante Verschiffungen zeitnah zu organisieren.

Australien | Weitere Streikmaßnahmen an Hafenterminals

Im Konflikt zwischen DP World und der Maritime Union of Australia (MUA) gibt es keine wesentlichen Fortschritte. Die MUA hat zu Arbeitsniederlegung an den DP World-Terminals in Brisbane, Fremantle, Melbourne und Sydney bis zum 3. Februar 2024 aufgerufen.

Nachfolgend finden Sie die wichtigsten Einschränkungen:​​​​​​​

•  8-stündige Betriebsstilllegungen zu bestimmten Zeiten, zwischen 30. Januar und 3. Februar
• 2-stündige Betriebsstilllegungen zu verschiedenen Zeiten, zwischen 30. Januar und 3. Februar
• Lkw Be- und Entladestopps von 2. Februar, 7:00 Uhr bis 3. Februar, 7.00 Uhr

Bitte klicken Sie HIER für die neuesten Informationen von DP World.

Die Reedereien leiten ihre Schiffe zu anderen Terminalbetreibern um, was zu Kapazitätsproblemen in diesen Terminals führt. Infolgedessen kommt es an allen Terminals zu Verspätungen. DP World ist insbesondere betroffen, da es bei der Schiffsabfertigung sowohl im Export, wie auch im Import zu erheblichen Verzögerungen und Backlogs kommt, was zu Verspätungen von 10 Tagen und mehr führt. Die Rückfahrpläne werden gestört und es kommt zu Lücken und Verzögerungen bei Export-Verladungen.

Die Reedereien ergreifen verschiedene Maßnahmen, um die Fahrpläne der Schiffe wiederherzustellen, einschließlich Änderungen der Hafenumläufe und Streichungen. Diese Anpassungen können zu verspäteten Benachrichtigungen führen, insbesondere in Fällen, in denen die Hafenumläufe geändert werden.

Die Teams von DACHSER arbeiten aktiv daran, die Verzögerungen so gering wie möglich zu halten. Wir werden die Situation sorgfältig beobachten und Sie über mögliche Änderungen informieren.

Für individuelle Informationen zu Ihren Sendungen wenden Sie sich bitte an Ihren DACHSER-Ansprechpartner vor Ort.

Warnstreiks an den Häfen Hamburg und Bremerhaven

Noch vor der nächsten Tarifverhandlung mit der Gewerkschaft VERDI (geplant für den 10. Juni 2022), finden am 9. Juni 2022 in den Häfen von Hamburg und Bremerhaven kurzfristige Warnstreiks statt. Diese Warnstreiks können bis zu vier Stunden dauern. Während dieser Zeit wird es zu Unterbrechungen bei der Terminalabfertigung sowie bei der Be- und Entladung von LKW und Zügen kommen. Eventuelle unvorhersehbare Verzögerungen bei der Abholung und/oder Anlieferung von Containern können die Folge sein. 

DACHSER wird die Situation beobachten und Kunden entsprechend über weitere Entwicklungen auf dem Laufenden halten. Die lokalen Ansprechpartner in den Niederlassungen von DACHSER stehen gerne für Rückfragen zur Verfügung.

NetzWert – Der DACHSER Podcast: Episode #5 jetzt anhören

In der neuesten Ausgabe dreht sich alles um die urbane Logistik und das emissionsfreie Lieferkonzept, das DACHSER in Freiburg und vielen anderen europäischen Städten umsetzt.